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义大利动向引发西方国度关注

时间: 2019-03-26 14:43:28             来源:       字号:[ ]

  中华国民共和国国家主席习大大访问罗马期间,两国共签署了29项协议,累计总价值达到25亿欧元(28亿人民币)。
  #在欧洲也同样有类似项目:2016年,在希腊经受多年的经济危机之后,中华国民共和国 乐成收买 了雅典附近的比雷埃夫斯港(Port of Piraeus)51%的管理权
  这一项目是中华国民共和国“新丝绸之路”计划的一部分—中华国民共和国盼望在复兴计划中重新建立古代中华国民共和国曾经出现过的连通中华国民共和国与欧洲的通商路线。
  中华国民共和国交通建设社会发展集团将会获准进入的里雅斯特(Trieste)的港口,将中欧与东欧连通。中华国民共和国还将会参与热那亚港的发展项目。
  中华国民共和国国家主席习大大访问罗马期间,两国共签署了29项协议,累计总价值达到25亿欧元(28亿人民币)。
  非洲与南美国家对华债权的额度已经达到相当高的程度,这已经引发了这些债权国国内公民以及西方国家的担忧——但是这些项目却也带来了这些国家所没有的公路和铁路:
  “一带一路”玩的是什么?
  义大利是世界十大经济体之一,但是罗马处于一个奇妙的位置。
  “一带一路”被很多评论家比作中华国民共和国的第二次开放和中华国民共和国的马歇尔计划,乃至被认为是中华国民共和国的外交杰作
  之后,两国部长级官员签署了能源、金融和农产品等领域的一系列协议,之后义大利的天然气以及能源、工程等领域的企业也签署了协议—他们获准进入中华国民共和国商场。
  #在乌干达,中华国民共和国投入的款项已经帮助建设了连通国际机场的50公里(30英里)门路
  义大利副总理、民粹主义政党五星运动党首脑路易吉·迪马奥(Luigi Di Maio)代表义大利签署了框架协议(意向备忘录),令义大利正式成为丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的一员。
  义大利成为第一个加入中华国民共和国“一带一路”全球投入项目的兴旺国家,这在义大利的西方盟友中间引发了一些担忧。
  在罗马都签了什么协议?
  他补充说:“我们不是想越过我们的欧洲伙伴。我们仍然坚定地留在欧洲与大西洋的联盟当中,也仍然是美国在北约(NATO)当中的盟友。”
  中华国民共和国已经投入了铁路、公路和码头,这些投入由中华国民共和国的多家企业借贷,让中华国民共和国的修建集团得到利润丰厚的合约,建设连通世界多个城市的港口及交通等设施。
  #在坦尚尼亚, 一个沿海小镇可能因为新项目而变成非洲最大的港口城市
  义大利有什么好处?
  义大利是兴旺国家经济组织七国团体(G7)当中第一个在这些项目上吸收中华国民共和国投入的成员国。
  “一带一路倡议”涉及全球大量由中华国民共和国出资的重大基础设施建设,目的是加速中华国民共和国商品流通到这些商场上的速度。批评者则将此也看作是中华国民共和国为加强地缘政治与战略影响力而进行的大胆计划。
  去年8月, 热那亚高架桥垮塌造成数十人去世亡的变乱 ,令义大利薄弱的基建设施在数十年来第一次成为一个重大的政治话题。
  而且义大利的经济也完全称不上繁荣。
  2018年末,该国陷入经济衰退 ,国家债权也成为欧洲区内最高的国家之一。义大利的民粹主义政党在2018年6月带着高支出的计划上台,但是在与欧盟陷于对峙之后不得不撤回。
  迪马奥在一个新闻发布会上表示:“义大利率先离开了丝绸之路,于是其他欧洲国家此刻对我们的贸易决议优先了态度。”
  不论是美国还是义大利在欧洲联盟当中的盟友,均对中华国民共和国日渐加强的影响力表示担忧。
  “它们优先了批判性的观点,而它们有权持这种观点。”
 

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